Otomatik şanzıman sistemleri, motor gücünü tekerleklere konforlu ve kesintisiz şekilde ileten yüksek hassasiyetli mekanik ve hidrolik yapılardır. 
Ancak zamanla aşınma, yağ kalitesinin bozulması, yüksek ısı, basınç kaybı ve mekanik deformasyonlar nedeniyle şanzıman performansı düşebilir. 
Vites geçişlerinde vuruntu, kaydırma (slip), gecikme, geri vitese geçmeme, metalik sesler veya ciddi titreşim gibi belirtiler ortaya çıktığında çoğu zaman komple şanzıman revizyon süreci gerekebilir.
Dua Group Komple Şanzıman Revizyon Süreci Hizmeti, otomatik şanzımanın araçtan sökülmesinden, iç aksamın tamamen yenilenmesine ve adaptasyon kalibrasyonuna kadar tüm aşamaları profesyonel ekipman ve uzman teknik kadro ile yürütür.
Bu süreçte hedefimiz yalnızca arızayı gidermek değil, şanzımanı fabrika toleranslarına en yakın performansa ulaştırmaktır.

Komple Şanzıman Revizyonu Ne Zaman Gerekir?

Aşağıdaki belirtiler ciddi iç mekanik aşınmanın göstergesi olabilir:
???? Vites geçişlerinde sert vuruntu
???? Devir yükselmesine rağmen hızlanmama (kaydırma)
???? Geri vitese geçmeme
???? Şanzıman arıza lambası
???? Metal talaşı oluşumu
???? Sürekli yağ kaçakları
???? Yüksek hızda titreşim
Bu belirtiler ihmal edilirse şanzıman tamamen işlevsiz hale gelebilir. 
Erken ve profesyonel revizyon, maliyeti kontrol altında tutar.

Komple Şanzıman Revizyon Süreci Aşamaları

Şanzımanın Araçtan Sökülmesi

Revizyon sürecinin ilk adımı, şanzımanın araçtan güvenli şekilde sökülmesidir.
Bu aşamada:
✔ Elektronik bağlantılar ayrılır.
✔ Şaft ve aks bağlantıları sökülür.
✔ Şanzıman yağı tahliye edilir.
✔ Motor-şanzıman bağlantı noktaları ayrılır.
Profesyonel söküm işlemi, şanzıman gövdesine ve bağlantı sistemlerine zarar vermeden yapılmalıdır.

Tam Demontaj

Şanzıman söküldükten sonra atölye ortamında tamamen demonte edilir.
Bu aşamada:
✔ Karter sökülür.
✔ Valve body (hidrolik blok) ayrılır.
✔ Kavrama balataları çıkarılır.
✔ Çelik disk grubu incelenir.
✔ Planet dişli setleri demonte edilir.
✔ Mil ve rulman grupları kontrol edilir.
Tam demontaj, iç sistemin detaylı analizine olanak sağlar.

Parça Ölçüm & Kontrol

Revizyonun en kritik aşaması ölçüm ve tolerans kontrolüdür.
Dua Group olarak:
✔ Mikrometre ile dişli ölçümü yaparız.
✔ Mil boşluk toleranslarını kontrol ederiz.
✔ Kavrama balata kalınlık ölçümü yaparız.
✔ Rulman yatak aşınmasını analiz ederiz.
✔ Hidrolik basınç kanallarını inceleriz.
Bu aşamada yalnızca arızalı parçalar değil, ileride sorun çıkarabilecek bileşenler de tespit edilir.

Aşınmış Parçaların Değişimi

Kontrol sonrası aşınmış veya tolerans dışı parçalar yenilenir.
Genellikle değişen parçalar:
✔ Kavrama balataları
✔ Çelik diskler
✔ Conta ve keçeler
✔ Rulman ve burçlar
✔ Planet dişli setleri
✔ Basınç regülatörleri
Yüksek kaliteli OEM veya orijinal standartta parçalar kullanılır.
Amaç: Şanzımanın uzun ömürlü ve güvenli çalışmasını sağlamak.

Tork Konvertörü Yenileme

Tork konvertörü revizyon sürecinin önemli bir parçasıdır.
Bu aşamada:
✔ Lock-up balatası kontrol edilir.
✔ İç rulmanlar yenilenir.
✔ Türbin kanatları incelenir.
✔ Balans ayarı yapılır.
✔ Kaynak ve sızdırmazlık testi uygulanır.
Konvertör yenilenmeden yapılan revizyonlar kısa sürede tekrar arıza verebilir.

Toplama & Test

Tüm parçalar kontrol edilip yenilendikten sonra şanzıman yeniden toplanır.
Bu aşamada:
✔ Tolerans ayarları yapılır.
✔ Tork değerlerine uygun montaj uygulanır.
✔ Hidrolik sistem sızdırmazlık testi yapılır.
✔ Basınç testi gerçekleştirilir.
Profesyonel toplama süreci, revizyonun kalitesini belirler.

Adaptasyon & Kalibrasyon

Şanzıman araca monte edildikten sonra elektronik adaptasyon süreci başlar.
✔ Şanzıman beyni hata kodları silinir.
✔ Adaptasyon sıfırlama yapılır.
✔ Canlı veri analizi uygulanır.
✔ Yol testi ile kalibrasyon tamamlanır.
Adaptasyon yapılmadan teslim edilen araçlarda geçiş problemleri devam edebilir.

Revizyon Sonrası Performans

Doğru uygulanan revizyon sonrası:

Vites geçişleri yumuşar
Kaydırma problemi ortadan kalkar
Yakıt tüketimi optimize edilir
Titreşim azalır
Sürüş konforu artar

Neden Dua Group?

Piyasada birçok servis revizyon yapmadan önce detaylı ölçüm yapmaz.
Bizim yaklaşımımız farklıdır:

1. Ölçüm Tabanlı Revizyon
Tahminle değil, mikrometre ve tolerans ölçümü ile karar veriyoruz.

2. Komple Sistem Yaklaşımı
Sadece iç mekanik değil, tork konvertörü dahil tam yenileme.

3. Diagnostik + Mekanik Entegrasyon
Elektronik adaptasyon süreci zorunlu uygulanır.

4. OEM Parça Kalitesi
Ucuz ve kısa ömürlü parçalar kullanılmaz.

5. Test Sürüşü Güvencesi
Revizyon sonrası gerçek yol koşullarında test yapılır.

6. Şeffaf Süreç
Sökülen parçalar müşteriye gösterilir, raporlama yapılır.

✔ Uzman otomatik şanzıman ekibi
✔ Profesyonel ekipman
✔ Basınç ve tolerans ölçümü
✔ Kalibrasyon destekli teslim
✔ Uzun ömürlü çözüm
Komple şanzıman revizyonu, uzmanlık ve hassasiyet gerektiren bir süreçtir. Yanlış uygulama veya eksik yenileme kısa sürede tekrar arızaya yol açar.
Dua Group Komple Şanzıman Revizyon Süreci, sistematik, ölçüme dayalı ve profesyonel yaklaşımı ile şanzımanınızı fabrika performansına en yakın seviyeye taşır.**

⚙️ Sorunsuz geçişler
???? Konforlu sürüş
???? Uzun ömürlü şanzıman

Dua Group ile otomatik şanzımanınız güvenle yenilenir ve yola güçlü şekilde devam eder.